Produktdetails:
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Max Exiting Force: | 700 Kilogramm .f (7kN) | gelegentliche Kraft: | 700 kg.f (7kN) |
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Max. Verschieben: | 1400 kg.f (14kN) | Armaturn-Masse: | 7 KILOGRAMM |
Armaturn-Durchmesser: | ¢230 Millimeter | Stromversorgung: | Wechselstrom 3-phasiges 380V/50Hz |
Hervorheben: | Verpackentestgeräte,Erschütterungs-Laborausrüstung |
Prüfstandards für Stoß- und Vibrationsprüfungen :Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1308/2013 aufgeführten Anforderungen gelten für die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1370/2013 aufgeführten Erzeugnisse.
Stoß- und VibrationsprüfmaschineAnwendbare Branchen:Automobilindustrie, Elektronik, Luftfahrt, Schifffahrt, Telekommunikation, Militärindustrie, Messgeräte usw.
Spezifikationen für die Schüttler | |
Höchstpunkt Sinus (Pk) | Höchstgewicht 700 kg/h (7,0 KN) |
Zufällig (RMS) | 700Kg.f r.ms (7,0KN) @ISO5344 |
Schock (Pk) | Bei der Anlage ist der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss. |
Nutzungsfrequenz | 1 ‰ 4000 Hz |
Höchstverschiebung (p-p) | 51 mm (2 Zoll) |
Max. Geschwindigkeit | 2 m/s |
Max. Beschleunigung | Sine:100g (980 m/s)2);Zufall: 60 g (588 m/s)2) |
Vertikale Lastunterstützung | 300 kg |
Körper Suspension Natürlich Frequenz (Schub-Achse) |
< 2,5 Hz |
Durchmesser der Rüstung | F230 mm |
Gewicht der Rüstung | 70,0 kg |
Grundlegende Resonanz Häufigkeit (nackte Tabelle) |
3,500 Hz (nom.) ± 5% |
Lastbefestigung Punkte (Standard) |
16x M8 Einlagen |
Stray Flux Dichte | < 10 Gauss |
Abmessungen des Schüttlers | 300.N.M. |
Gewicht des Schüttlers | 935mmL × 720mmD × 760mmH |
Spezifikationen für LeistungsverstärkerLA7K | |
Nennleistung | 7kVA (z. B. 110V/70A) |
Signal-Rausch-Verhältnis | > 65 dB |
Leistungsfähigkeit des Verstärkers | ≥ 90% |
Gesamtabmessungen des Verstärkers | 619 mm × 900 mm × 1520 mm |
Gewicht des Verstärkers | Ungefähr 260 Kilo. |
Verriegelungsschutz | ●Eingangsspannung über/unter Spannung ●Logische Störung ●Ausgangsspannung über/unter Strom ●Steuerungskraft ●Externer Anschlag ●Öldruck des Shakers ●Modul O/T ●Shaker Temperatur ●Shaker-Reise |
SchüttlerSteuerungSpezifikationen VCS5X-2 | |
Hardware |
2 analoge Eingangskanäle, 1 Antriebskanal 1020,4 kHz Probenahmerate, Frequenzbereich von 40 kHz, > 120 dB Dynamischer Bereich, 24-Bit-ADC/DAC,zentralisierte 32-Bit-Floating-DSP-Verarbeitung und geringe Geräuschdichte,> 90 dB Zufallssteuerungsdynamischer Bereich, Windows O/S GUI und Ethernet-Konnektivität,Graphische Schnittstelle.-20~60°C Arbeitstemperatur Lüfterlose Struktur zur Verringerung des Hintergrundgeräusches. |
Steuerungsfunktionen |
●Base Random,●Swept Sine,●Klassischer Schock, ● Resonanzsuche und verfolgter Aufenthalt (optional) |
PC-Konfiguration: | ● PC ((i3-3.6GHz CPU 8GB 1TB 1000Mbps Ethernet-Anschluss und 4 USB-Anschlüsse / Microsoft Windows 10 Betriebssystem) |
Kontrollbeschleunigungsmessgeräte |
●Modus: LTE-B03A00 Hohe Empfindlichkeit Charge Acceleromteter,C M5 Koaxial Plug zu BNC Plug Geräuscharme Kabel,1 ¢ 8 kHz,20mV/g,M5 Seiten-Conn,Bodenisolation,-40°C bis 160°C |
Spezifikationen für den Kopfvergrößer VT50CM | |
Material | Magnesiumlegierung |
Abmessung | 600 mm × 600 mm |
Wirkungsmasse in kg | 25 kg |
Nutzungsfrequenz | 2000 Hz |
Spezifikation der Bläser B402S | |
Kraft der Bläser | 4 kW (5 PS) |
Luftstrom/Druck: | 0.33 m3/s @0,0035 Mpa |
Abmessungen der Bläser | 600 mmL × 560 mmD × 1470 mmH |
Gewicht des Blasers | 160 kg |
Systemumweltanforderung | |
Leistungsbedarf | 380VAC, 50 Hz, 3Ph, 17,5 kVA |
Operationsraumtemperatur | 0 bis 40 °C |
Dauerbetrieb des Systems | mindestens 8 Stunden bei voller Leistung |
Luftfeuchtigkeit | 0 bis 85%, nicht kondensierend |
Druckluftbedarf | 0.7 Mpa |
Schlag- und Vibrationsbatterieprüflösungen
Batterien versorgen viele Dinge, die unser tägliches Leben ermöglichen und erfüllen.Da unser Leben weniger verbunden ist, sind Geräte sicher effizienter geworden, aber auch Batterien liefern jetzt höhere Energiedichten..
Denken Sie einen Moment darüber nach, wie man all diese Batterien verschifft. In sehr realen Begriffen kann eine Lieferung eine riesige Energiedichte darstellen und bei einem Unfall könnte diese Energie auf sehr unerwünschte Weise freigesetzt werden.
Die meisten Batterien unterziehen sich Transport-Simulationsprüfungen, um den internationalen Versandstandards zu entsprechen.Lithiumbatterien müssen nach UN/DOT-Spezifikationen geprüft werdenDas UN-Handbuch für Prüfungen und Kriterien Abschnitt 38.3 (UN/DOT 38.3) beschreibt die Prüfungen für Lithiumbatterien.T4 (Schock), und T6 (Auswirkung).
Bei der Entwicklung von Batterien müssen nicht nur die Transportgefahren bestehen, sondern auch andere dynamische Bedingungen.Sie können feststellen, dass die Umgebung des täglichen Gebrauchs strenger ist als die Umgebung des Schifffahrts.In einer elektrischen/hybriden Anwendung im Automobilbereich werden die Batterien natürlich endlosen Vibrationen ausgesetzt sein.Für die Prüfung von Batterien gibt es eine Vielzahl von Industrie-Spezifikationen, um sicherzustellen, dass sie dieser Art von Verwendung standhalten:
Stoß- und Vibrationsprüfungen:
Vorverkauf
In-Sales
Dienstleistungen im Kundendienst
Detaillierte Bilder:
Ansprechpartner: Mr. Labtone
Faxen: 86-769-85370093