Sinus-gelegentliches Erschütterungs-Test-System mit MIL-STD unterer Standardleistungsaufnahme

Sinus-gelegentliches Erschütterungs-Test-System mit MIL-STD unterer Standardleistungsaufnahme

Erschütterungsprüfungs-System Anwendungen: Automobil-, Elektronik, Aerospace, Schiff, Telekommunikation, Optoelektronik, Instrument etc.

Funktions-Prinzip:

Spezifikationen:

Erschütterungsprüfungs-System Eigenschaften

• Stärke des Suspendierungssystems und der linearen Bewegung, die, starke Tragfähigkeit, gut führt, Funktionen, hohe Stabilität führend.
• Fehlerlose Leistung auf Umfangsveränderung.
• Hoch leistungsfähig auf d-Klassenenergieaufbereitung, 3 - Spitzenstrom des Sigma, liefert die Optimierung der Leistungsaufnahme und des minimalen Klirrens.
• Schnelle Selbsttestdiagnosen und Kettenschutz, hohe hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit
• Die Luftschwätzerisolierung, die Gerät Dämpfung ist, verwirklichen den Schwingtisch ohne Bedarf an der speziellen Grundlage. Perfekte Wiedererscheinungserschütterungswellenform und die Reduzierung des Erschütterungsgetriebes
• Unterschiedliche Anwendung auf der Vertikale und den Planscheiben.
• Einfache Operation für den Prüfer.

1, wie befestigen Sie die Hardware, die Sie zu Ihrem Schüttel-Apparat prüfen?

Mittels einer Befestigung normalerweise Aluminium oder des Magnesiums für Leichtigkeit verbunden mit Starrheit. Sie können geworfen werden oder kleinere Befestigungen vom festen Vorrat maschinell bearbeitet werden. Die meisten Befestigungen werden geschweißt.

2, wie steuern Sie Schüttele-Apparat?

Wenn wir nach Resonanzen im Produkt suchen, das wir prüfen, befehlen wir den Schüttel-Apparat, um das Produkt bei einer Frequenz auf einmal zu rütteln aber sich diese Testfrequenz zu unterscheiden, um sie über einem Bereich der Frequenzen zu fegen. Aber realistisch, befehlen wir den Schüttel-Apparat, um nach dem Zufall zu vibrieren und alle Resonanzen gleichzeitig aufzuregen. Steuerbefehle steigen in die Tastatur eines speziell-programmierten Computers ein.

3, was sind jene Resonanzen? Sind sie schlecht?

Haben Sie überhaupt das Lenkrad bemerkt, mit dem ziemlich großen Verschiebungsumfang umzuziehen, der auf die Spalte größer als der Input ist? Diese lineare Wiedergabe wird Resonanz genannt. Vielleicht stört sie Sie. Es gibt eine geringfügige Möglichkeit, dass in ein paar Jahren dieses Peitschen möglicherweise der Lenksäule verbiegenden Ermüdungsausfall verursachte. Wenn wir ein Automobil- oder Schiffs- oder Landfahrzeuginstrument rütteln, suchen wir zum Beispiel Teilen nach Druckverdrahtungsbrettern (PWBs), das mit größerer Bewegung reagiert, als wir eingeben. Dass das Biegen möglicherweise PWB-Verdrahtung, es schädigt, schädigen möglicherweise die befestigten Komponenten, und es schädigt die gelöteten Verbindungen zwischen Komponenten und dem PWB.

Ausführliche Bilder: